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级配碎石基层弯沉规范
级配碎石基层弯沉规范
2019-11-24T02:11:51+00:00
弯沉值设计标准规范和评定标准 豆丁网
Sep 1, 2020 弯沉值设计标准规范和评定标准 基层、底基层总厚度等于或大于20cm时，Ab＝10；若面层与半刚性基层间设置等于或小于15cm级配碎石层、沥青贯入碎石、 公路各结构层回弹弯沉值设计规范和评定标准 一、概述《公路沥青路面设计规范》JTJ 01497规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法；在《公路工程质量检验评定标准》JTG 弯沉值设计规范和评定标准 百度文库Dec 16, 2019 公路路面基层级配碎石技术规范61一般规定611用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 ( 公路路面基层级配碎石技术规范 豆丁网
公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！ 知乎
【施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的475 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 在路基和路面交工验收时，一般情况下，柔性材料（如级配碎石、沥青混凝土）用弯沉表示承载力，刚性材料（如 1：基层的类型有两种，都具有强度高、稳定性好的特点11：水泥稳定级配碎石 包括水泥级配碎石，水泥级配砂砾。在水泥级配碎石里添加部分粉煤灰有利于提高级配碎石的强度 怎样做好公路基层施工 知乎 知乎专栏《公路沥青路面设计规范》。 计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。 你知道那个级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层检测弯沉的频率吗？ 9 水 路基水泥稳定碎石层的弯沉值怎么计算？ 百度知道
用于检验级配碎石的标准是什么规范 百度知道
Jul 1, 2011 1、生产 级配碎石 用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定： （1）粒径大于17mm颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%， 硫酸钠 溶液浸泡损失率应不大于6%； 四级公路路面设计弯沉值的计算 （一） 路面顶面设计弯沉值 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据。 路面设计弯沉值应根据公路等级、在设 农村公路标准建设级配碎石基层弯沉值是多少7．8．4级配碎石及级配碎砾石基层及底基层质量检验应符合下列规定： 主控项目 1碎石与嵌缝料质量及级配应符合本规范第771条的有关规定。 检查数量：按不同材料进场批 级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验
级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南 搜狐
Dec 7, 2020 1一般规定 11 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。 12 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放，不得混 级配碎石基层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的修整； 下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石基层的摊铺。 （9）碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾 路面级配碎石垫层施工方案及工艺方法 百度文库1：基层的类型有两种，都具有强度高、稳定性好的特点11：水泥稳定级配碎石 包括水泥级配碎石，水泥级配砂砾。在水泥级配碎石里添加部分粉煤灰有利于提高级配碎石的强度和降低其收缩性。 12石灰粉煤灰加少量水泥怎样做好公路基层施工 知乎 知乎专栏
水稳碎石基层施工标准化管理，越是小工程越要精细 知乎
基层和底基层正式施工前，应提交首件开工申请及进行安全技术交底。 1、首件施工期间需检测项目：原材料、结合料剂量、含水率、级配、松铺系数、混合料击实。 2、养生7天后检测项目：无侧限抗压强度、钻芯取样评价外观、弯沉、承载比Jul 22, 2019 级配碎石底基层试验路施工技术方案 一、概述 1、级配碎石底基层设计厚度为15cm，根据规范要求，试验路铺筑级配碎石基层的松铺系数暂定为135。 级配碎石基层的拌合采用装载机拌制，摊铺采用人工配合摊铺机的方法进行施工。 该底基层配合比为:1#料、2#料、3#料、4#料=15%、20%、20%、45%。 经检测原材料各项指标均满足规范要求。级配碎石底基层工程施工技术方案doc 原创力文档路面弯沉弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），单位为001mm。 沥青路面设计基本理论弹性层状体系理论 路面弯沉不仅反映路面结道路弯沉知识及弯沉值的4种检验测试方案 知乎
路基水泥稳定碎石层的弯沉值怎么计算？ 百度知道
《公路沥青路面设计规范》。 计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。 你知道那个级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层检测弯沉的频率吗？ 9 水稳层弯沉值检测对时有什么要求吗 4 非行车道的土路基、水泥稳定层需要检测 Dec 17, 2019 级配碎石中间层成功的关键有两条：一是要严格掌握碎石的颗粒组成，使其符合要求且含水量合适并拌和均匀；二是要碾压到高密实度。 符合611条的级配碎石，用振动压路机碾压，不难达到100％压实度。 原规范中还列有固体体积率的要求，考虑到级配碎石可以通过击实试验来确定其标准干密度，而在压实度与所定固体体积率之间又无等同关 级配碎石施工技术规范doc 原创力文档规范引用：jtg e602008 公路路基路面现场测试规程 第5章 压实度 t 09212008 挖坑灌砂法测定压实度试验方法 本方法适用范围 本方法适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压灌砂法测定压实度试验方法的9个步骤 知乎 知乎专栏
水泥稳定碎石基层、底基层为什么不测弯沉？ 百度知道
水泥稳定碎石材料主要由粒料和灰浆体积组成。 粒料为 级配碎石 ，灰浆体积包括水和 胶凝材料 ，胶凝材料由水泥和混合材料组成。 一，水泥 普通硅酸盐水泥 、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，但应选用终凝时间较长的水泥。 快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。 宜采用标号较低的水泥。 水泥品质必须满足国家标准规定。 二， 一般底基层用的比较多的是级配碎石，试验包括筛分、压碎值、针片状等等，送样过来检验的是单规格的集料，你筛分完后还要帮人家计算合成的颗粒级配各种材料的质量比例。 然后需要做击实试验，求出最佳含水量和较大干密度。 试验做完开始施工，施工过程中要抽取材料回来做试验（筛分、压碎值等），施工完成需要到现场测压实度、弯沉等。 基层用得比 水稳需要做哪些试验路路面施工新建车行道路面结构：4cmAC13C细粒式SBS改性沥青混凝土+6cm AC20C中粒式改性沥青混凝土+8cm AC25C粗粒式沥青混凝土+08稀浆封层ES3型+30cmC20水泥混凝土基层+20cm级配碎石垫层，总厚度68cm。 文祥路关于道路施工的一些要点 知乎 知乎专栏
公路各结构层回弹弯沉值设计规范方案和评定标准百度文库
根据《公路路面基层施工技术规X》JTJ0342000之规定，底基层顶面回弹弯沉按如下步骤计算： 1)利用土基和底基层材料的回弹模量计算值E0和E1以及底基层的厚度h1（cm），计算模量比K1E0/K2E1及比值h1/δ (δ为单个轮迹当量圆半径（cm）,对于黄河卡车，δ＝1075；K2为底基层材料季节影响系数，可取1112，或查《公路沥青路面设计 具体体现在：级配碎石层吸收和消减了半刚性基层裂缝尖端应力和应变，减少和延缓了反射裂缝的产生；具有严格级配要求的优质级配碎石基层可起到路面排水基层作用；级配碎石过渡层进一步改善了其下半刚性基层可能遭受的不利水温状况，大大减小了半刚性基层的温度、湿度变化及由此产生的温缩、干缩应力，在很大程度上消除了半刚性基层的固有裂缝；由于 级配碎石百度文库根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG E602008)：市政道路弯沉的检测频率每双车道每一千米80－100个点。 弯沉值从整体上反映了路面各层次的整体刚度，路基的刚度一般用回弹模量来反映。 如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就容易破裂。 弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结板），压实度等有关，还 市政道路弯沉的检测频率 百度知道